Ποντοπόρος Ναυτιλία

Σε τι επίπεδα κυμαίνεται η δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου;

Σύμφωνα με την Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) η δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου (πλοία 100 ΚΟΧ και άνω) αυξήθηκε κατά 0,2% τον περασμένο Ιούλιο σε σχέση με τον Ιούλιο του 2017, ενώ σημείωσε μεταβολή +1,3% κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2017 προς το 2016.

Όπως αναπαρίσταται από τον Πίνακα 1, η ολική χωρητικότητα του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου, από πλοία 100 ΚΟΧ και άνω, τον περασμένο Ιούλιο σημείωσε μείωση της τάξεως του 3,3%, συγκριτικά με τον Ιούλιο του 2017. Αύξηση κατά 1,4%...

https://www.naftikachronika.gr/2018/09/20/se-ti-epipeda-kymainetai-i-dynami-tou-ellinikou-emporikou-stolou-2/

Η Ελλάδα παραμένει πρώτη στη χωρητικότητα του στόλου

Με ηγέτιδα την Ελλάδα, η Κίνα καταλαμβάνει πλέον την δεύτερη θέση ως τη χώρα με τον μεγαλύτερο σε όρους χωρητικότητας εμπορικό στόλο παγκοσμίως, αφήνοντας στην τρίτη θέση την Ιαπωνία.​

Σύμφωνα με την Clarksons ο ελληνόκτητος στόλος στα τέλη του περασμένου Αυγούστου ανερχόταν σε 222 εκατ. GT σε όρους χωρητικότητας, ο στόλος κινεζικών συμφερόντων άγγιζε τα 7.744 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 170 εκατ. GT, ξεπερνώντας την Ιαπωνία η οποία διαθέτει στόλο χωρητικότητας 167,6 εκατ. GT.

Έχει ενδιαφέρον...

https://www.naftikachronika.gr/2018/09/19/i-ellada-paramenei-proti-sti-choritikotita-tou-stolou/

Η Ινδία και το ναυτικό επάγγελμα

Αύξηση κατά 60.000 άτομα καταγράφεται στον αριθμό των ναυτικών ινδικής καταγωγής, σύμφωνα με τον κ. Shri Mansukh L. Mandaviya, Υπουργό Μεταφορών και Ναυτιλίας της Ινδίας. Ο ίδιος τόνισε ότι εάν ληφθούν υπόψη και άλλοι 92.000 που απασχολούνται σε τομείς συνυφασμένους με τη ναυτιλία, τότε ο αριθμός ανέρχεται σήμερα σε 154.000 άτομα.

Ο κ. Shri Mansukh L. Mandaviya, σύμφωνα με ανακοίνωσή του, επεσήμανε ότι από μέρους της ινδικής κυβέρνησης γίνονται τα απαιτούμενα βήματα και δίνονται σημαντικές...

https://www.naftikachronika.gr/2018/09/18/i-india-kai-to-naftiko-epangelma/

+ More