Lockdown στα κινεζικά ναυπηγεία-Σε ιστορικά χαμηλά οι ναυπηγήσεις bulkers-tankers

Το λουκέτο στο λιμάνι της Σαγκάης συνεχίζεται και σύμφωνα με πληροφορίες θα αποκλεισμός θα διαρκέσει για έναν ακόμη μήνα περιορισμών. Τα αυξανόμενα κρούσματα κορωνοϊού έχουν οδηγήσει μεγάλα ναυπηγεία σε lockdown. Από τα τέλη Μαρτίου οι κινεζικές αρχές έχουν διατάξει τη Hudong-Zhonghua Shipbuilding, Jiangnan Shipyard και Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding να σταματήσουν τις εργασίες τους και πολλοί πλοιοκτήτες έχουν προειδοποιηθεί ότι θα υπάρξουν καθυστερήσεις στις παραδόσεις νεότευκτων.

“Οι...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/lockdown-sta-kinezika-nafpigia-se-istorika-chamila-i-nafpigisis-bulkers-tankers/

«Χωρίς δουλειά» λόγω κυρώσεων τα ρωσικά τάνκερ – Πλέουν άσκοπα στη θάλασσα

Σε αδιέξοδο φαίνεται ότι βρίσκεται ο κρατικός στόλος των ρωσικών πετρελαιοφόρων, καθώς το κύμα ανησυχιών για τον πόλεμο στην Ουκρανία και ο φόβος των περαιτέρω κυρώσεων έχουν «εξαφανίσει» τους υποψήφιους πελάτες.

Σύμφωνα με το πρακτορείο Bloomberg, εννέα πλοία Aframax της εταιρείας Sovcomflot PJSC βρίσκονται «χωρίς δουλειά» εδώ και τουλάχιστον μία εβδομάδα. Ο συγκεκριμένος αριθμός, μάλιστα, αντιστοιχεί στο ¼ των τάνκερ της εταιρείας που δραστηριοποιούνται σε Ευρώπη και Βόρεια Αμερική.

Το 83%...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/choris-doulia-logo-kiroseon-ta-rosika-tanker-pleoun-askopa-sti-thalassa/

Φωτιά σε ελληνόκτητο φορτηγό πλοίο με 18μελές πλήρωμα στην Αραβική Θάλασσα

Σε εξέλιξη βρίσκονται οι προσπάθειες των σωστικών συνεργείων της Ινδίας ώστε να θέσουν υπό έλεγχο τη φωτιά που ξέσπασε τα ξημερώματα σε ελληνικής σημαίας πλοίο, ενώ έπλεε στην Αραβική Θάλασσα.

Πρόκειται για το φορτηγό πλοίο «Φανερωμένη», το οποίο κατευθυνόταν, κενό φορτίου, από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα στη Βόρεια Αφρική και έχει πλήρωμα 18 άτομα, εκ των οποίων οι πέντε είναι Έλληνες.

Σύμφωνα με την πρώτη ενημέρωση από το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, η πυρκαγιά εκδηλώθηκε...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/fotia-se-elliniko-fortigo-plio-me-18meles-pliroma-stin-araviki-thalassa/

ΗΠΑ: Κυρώσεις σε τέσσερις ναυτιλιακές για μεταφορά πετρελαίου της Βενεζουέλας

Κυρώσεις σε τέσσερις ναυτιλιακές εταιρείες, ανάμεσά τους και ελληνική, επέβαλλε το υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ, διότι μετέφεραν πετρέλαιο από τη Βενεζουέλα, κλιμακώνοντας τις ενέργειες της Ουάσινγκτον εναντίον του Νικολάς Μαδούρο με μπλόκο στις εξαγωγές αργού της χώρας.

Πρόκειται για τις εταιρείες Afranav Maritime Ltd με έδρα τα Νησιά Μάρσαλ, Adamant Maritime Ltd και Sanibel Shiptrade Ltd, καθώς και την Seacomber Ltd με έδρα την Ελλάδα, δεξαμενόπλοια των οποίων μετέφεραν πετρέλαιο από τη...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/ipa-kirosis-se-tesseris-naftiliakes-gia-metafora-petreleou-tis-venezouelas/

Αποθήκευση πετρελαίου σε πλοία: Τι μέλλει γενέσθαι

Σύμφωνα με την Alphatanker, «προσωρινό stop» έχει λάβει η φρενίτιδα παροπλισμών VLCCs για αποθηκευτικούς λόγους, καθώς, σε σχέση με τις προηγούμενες εβδομάδες, σημαντική μείωση σημειώθηκε στις συμφωνίες ναύλωσης για αποθήκευση πετρελαίου.

Στην ανάλυση της Alphatanker σχετικά με τις προοπτικές των τιμών πετρελαίου, εκτιμάται ότι το contango (όταν η spot τιμή ενός εμπορεύματος για άμεση παράδοση είναι χαμηλότερη από αυτή για μελλοντική παράδοση) έχει μειωθεί το τελευταίο διάστημα, καθώς, μετά τα...

https://www.naftikachronika.gr/2020/05/29/apothikefsi-petrelaiou-se-ploia-ti-mellei-genesthai/

Crude tankers: Πτώση στη spot αγορά

Σημαντικές πτώσεις στα spot rates των crude oil tankers αναμένονται για το υπόλοιπο του 2020, καθώς και για το 2021, ενώ η επαναφορά των παροπλισμένων πλοίων στα διεθνή ύδατα ενδεχομένως να ασκήσει πίεση στη spot αγορά.

Σύμφωνα με την Teekay Tankers, οι μειώσεις στην παραγωγή πετρελαίου του OPEC+ θα συνεχίσουν να ισχύουν για το 2020 και το 2021, αν και οι χώρες του OPEC+ έχουν δείξει σημάδια ότι θα υπάρξει βραχυπρόθεσμα σταδιακή αύξηση της παραγωγής.

Ωστόσο, καθώς η παγκόσμια προσφορά και ζήτηση...

https://www.naftikachronika.gr/2020/05/26/crude-tankers-ptosi-sti-spot-agora/

Δεξαμενόπλοια: «Χαμόγελα» παρά τη συνεχή πτώση της ναυλαγοράς

Η ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων συνεχίζει να πέφτει προκαλώντας άγχος και αγωνία για την επόμενη ημέρα. Μέχρι τώρα και παρά την διόρθωση,  οι “τανκεράδες” μακάριζαν την καλή τους τύχη αφού ο κλάδος είναι  κερδοφόρος και ειδικά σε σύγκριση με τη ναυλαγορά ξηρού φορτίου είναι  καλοκαίρι versus χειμώνα.

Η εβδομάδα 18-24 Μαΐου για την οποία υπάρχουν στοιχεία, ήταν αρνητική, με τον δείκτη BDTI που αφορά τα «dirty» δεξαμενόπλοια, μεταφοράς ακατέργαστου πετρελαίου και fuel oil να μειώνεται κατά 13,7%...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/dexamenoplia-chamogela-para-ti-sinechi-ptosi-tis-navlagoras/

Frontline: Σε υψηλά 12 ετών η κερδοφορία

H πλοιοκτήτρια και διαχειρίστρια εταιρεία δεξαμενόπλοιων Frontline ανακοίνωσε τα οικονομικά της αποτελέσματα για το α΄ τρίμηνο του έτους.

Παρά τη δύσκολη συγκυρία λόγω της πανδημικής κρίσης, η εταιρεία σημείωσε κέρδη $165,3 εκατ., τα υψηλότερα τα τελευταία 12 χρόνια.

Όπως ανέφερε ο Robert Hvide Macleod, Chief Executive Officer της Frontline Management AS, η εταιρεία έχει ήδη εξασφαλίσει άκρως ελκυστικές συμφωνίες χρονοναύλωσης και θα συνεχίσει να εξερευνά μελλοντικές ευκαιρίες. Ο ίδιος παραμένει...

https://www.naftikachronika.gr/2020/05/25/frontline-se-ypsila-12-eton-i-kerdoforia/

Το Μεξικό «πόλος έλξης» για τα MR tankers

Η μείωση των τιμών του αργού πετρελαίου τις τελευταίες έξι εβδομάδες έχει επηρεάσει, μεταξύ άλλων, και την πετρελαιοβιομηχανία του Μεξικού. Η χώρα συνεχίζει να παραμένει στη «φάση 3» της καραντίνας και ως εκ τούτου έχει βάλει φρένο στη ζήτηση πετρελαίου.

Συνεπώς, η μειωμένη ζήτηση έχει αφήσει πολλά φορτωμένα και αγκυροβολημένα tankers μεταφοράς «καθαρών» προϊόντων πετρελαίου μακριά από τα μεξικανικά λιμάνια.

Σύμφωνα με δεδομένα της Alphatanker, το Μεξικό εισάγει το μεγαλύτερο μέρος των προϊόντων...

https://www.naftikachronika.gr/2020/05/15/to-mexiko-polos-elxis-gia-ta-mr-tankers/