El comercio global está experimentando cambios significativos, lo que impacta a la industria del envío mientras lidia con limitaciones de capacidad.
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De acuerdo a Alphaliner, se reporta una disminución en la oferta de contenedores para los servicios de Asia a Norte América en comparación al mismo periodo en el 2022, precediendo el boom de la demanda en la pandemia.
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16 meses después de superar a Maersk, MSC alcanza el record de 5 millones de TEUs en su flota de contenedores, asegura Alphaliner.
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Los propietarios japoneses de ONE (NYK, K-Line y MOL) han confirmado que tienen la intención de hacer crecer el negocio para crear una empresa potencial con un beneficio anual de 3500 millones de USD para 2030.
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Un año después de arrebatarle el primer puesto a Maersk, MSC ha ampliado su ventaja hasta los 500.000 TEU.
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Según Alphaliner, DP World invierte USD 35M en Santos, Brasil, para aumentar la capacidad de manejo anual de 1,20 Mteu a 1,40 Mteu y ampliar muelle de 1.100 metros a 1.300 m.
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CMA CGM (incluido Containerships, su operador de transporte marítimo de corta distancia intraeuropeo y transportista alimentador) es el único transportista que ha logrado un aumento significativo de la cuota de mercado y la capacidad en el mercado intraeuropeo en los últimos 12 meses, asegura...
Moody’s mejoró su calificación crediticia de DP World de Baa3 a Baa2 después de que la relación deuda neta a EBITDA de la compañía se redujera por debajo de 4.0x, en línea con un objetivo establecido en el momento de su recapitalización en 2020, asegura Alphaliner. La mejora sigue a dos importantes...
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Las perspectivas del transporte marítimo de contenedores para 2023 según el analista Daniel Richards de Maritime Strategies International MSI para Sea Trade Maritime News.
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Rusia se ha ofrecido a ayudar a India en el arrendamiento y la construcción de barcos de gran capacidad para reducir su costosa dependencia de las líneas navieras extranjeras, afirma Livemint.
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