Έσοδα που ζαλίζουν για μία από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες του κόσμου!

Έσοδα που ζαλίζουν για μία από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες του κόσμου, που ξεπερνούν κάθε προηγούμενο κατέγραψε ο ναυτιλιακός κολοσσός CMA CGM στο πρώτο τρίμηνο του 2025, με 13,3 δισεκατομμύρια δολάρια και 29% αύξηση στο EBITDA, χάρη στη σταθερή παγκόσμια ζήτηση και τις στρατηγικές επενδύσεις του Ομίλου.

Το Διοικητικό Συμβούλιο της CMA CGM επανεξέτασε τα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου του 2025, αναφέροντας ισχυρή απόδοση που οφείλεται σε βασικές επενδύσεις.

Τα έσοδα ανήλθαν σε 13,3...

https://e-nautilia.gr/esoda-pou-zalizoun-cma-cgm-2025/

Ισχυρή εκκίνηση για τη CMA CGM το 2025 με αύξηση μεταφορικού όγκου και εσόδων παρά τις γεωπολιτικές προκλήσεις

Σε μια περίοδο εντεινόμενων γεωπολιτικών εντάσεων και αβεβαιότητας στις διεθνείς εμπορικές σχέσεις, ο γαλλικός ναυτιλιακός κολοσσός CMA CGM ξεκίνησε το 2025 με δυναμική πορεία, επιτυγχάνοντας αύξηση τόσο στους όγκους μεταφερόμενων εμπορευματοκιβωτίων όσο και στα συνολικά έσοδά του. Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία κατέγραψε αύξηση 4,2% στους μεταφερόμενους όγκους container, φτάνοντας τα 5,8 εκατομμύρια TEU το πρώτο τρίμηνο του έτους, χάρη στη διατήρηση της παγκόσμιας ζήτησης για μεταφορικές και...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/ischiri-ekkinisi-gia-ti-cma-cgm-to-2025-me-afxisi-metaforikou-ogkou-ke-esodon-para-tis-geopolitikes-proklisis/

CMA CGM sees revenue and earnings rise amid market uncertainty

French shipping company CMA CGM has achieved improved financial results in the first quarter of 2025.

In particular, CMA CGM reported US$13.26 billion in revenue, translating to a 12.1% increase over the same period last year. Additionally, the ocean carrier’s EBITDA neared US$3.1 billion, representing a 29.1% growth, with an EBITDA margin at 23.3%. Last but not least, CMA CGM boosted its Q1 net income from US$785 million in 2024 to US$1.12 billion this year.


(adsbygoogle = window.adsbygoogle...

https://container-news.com/cma-cgm-revenue-and-earnings-rise/

CMA CGM applies surcharge from Far East to South Africa

CMA CGM has announced a peak season surcharge (PSS) for shipments from the Far East ports to the port of Cape Town in South Africa.

The surcharge will be effective from 1 June and has been set at US$250 per TEU for all types of cargo.


jQuery(document).ready(function(){ jQuery(‘#dd_24b8d46c0ccb2c3f5f06509d300e7eb9’).on(‘change’, function() { jQuery(‘#amount_24b8d46c0ccb2c3f5f06509d300e7eb9’).val(this.value); }); }); If you liked this post, please consider donating
5€10€20€50€

The post CMA CGM...

https://container-news.com/cma-cgm-surcharge-from-far-east-to-south-africa/

CMA CGM implements PSS from Med to North America

French ocean carrier CMA CGM will introduce a Peak Season Surcharge (PSS) on shipments from the Mediterranean to the U.S. East Coast, U.S. Gulf, and Canadian East Coast, including all inland destinations served via these ports.

Effective 15 June 2025 until further notice, the following surcharges will apply:


(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

From the Mediterranean (including France – Fos/Marseille, Portugal, Italy, and Spain – Algeciras, Valencia, Barcelona, Sagunto) to:

  • U.S....

https://container-news.com/cma-cgm-pss-from-med-to-north-america/

CMA CGM announces peak season surcharge on China–Kenya route

French shipping company CMA CGM has announced the implementation of a Peak Season Surcharge (PSS) for shipments originating from China to Kenya, effective 20 May.

The Marseille-based carrier will apply a surcharge of US$150 per TEU on dry cargo shipments from Central & South China, including Hong Kong and Macau SAR, to the Port of Mombasa.

Additionally, a separate surcharge of US$200 per TEU will be implemented for dry cargo transported from North China to Mombasa, also effective from 20 May.

These...

https://container-news.com/cma-cgm-peak-season-surcharge-china-kenya/

Τι σηματοδοτούν οι διοικητικές αλλαγές στον ΟΛΘ

Κοινό μυστικό ήταν τις τελευταίες ημέρες η απόφαση του μεγαλομετόχου της ΟΛΘ ΑΕ, Ιβάν Σαββίδη να μην συνεχιστεί η συνεργασία με τον έως χθες Εκτελεστικό πρόεδρο Αθανάσιο Λιάγκο μετά από πέντε χρόνια θητείας παρά τα εντυπωσιακά οικονομικά αποτελέσματα που πέτυχε από το 2020 έως το 2024. Ο Αθανάσιος Λιάγκος, σύμφωνα με πληροφορίες, φέρεται να έλαβε το μήνυμα από την περασμένη εβδομάδα και λίγες ημέρες αργότερα του το επιβεβαίωσαν. Θεωρείται από κύκλους της Θεσσαλονίκης ως παράπλευρη απώλεια στην...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/ti-simatodotoun-i-diikitikes-allages-ston-olth/

ΟΛΘ: Νέο επεισόδιο στην εντεινόμενη κόντρα μεταξύ Ιβάν και Γάλλων

Γιγαντώνεται η κόντρα μεταξύ των μεγαλομετόχων της ΟΛΘ ΑΕ Ιβάν Σαββίδη και της γαλλικών συμφερόντων CMA CGM. Στο επίκεντρο, σε αυτή τη φάση και σύμφωνα με πληροφορίες, βρίσκεται ο εκτελεστικός πρόεδρος Αθανάσιος Λιάγκος, με την πλευρά Σαββίδη να θέλει τη μη ανανέωση του συμβολαίου του μετά από πέντε χρόνια επιτυχημένης θητείας. Φέρεται να του χρεώνουν τις καλές σχέσεις με τους Γάλλους αλλά και την ελληνική κυβέρνηση η οποία πήρε πίσω το λιμάνι του Βόλου από τον Ιβάν Σαββίδη προκαλώντας...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/olth-neo-episodio-stin-entinomeni-kontra-metaxi-ivan-ke-gallon/