El puerto de Róterdam,la provincia de Zuid Holland y más de 40 socios, ha lanzado un proyecto para transporte marítimo con hidrógeno, libre de emisiones, reporta Port Technology International.
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UMAS (University Maritime Advisory Services) publicó un informe a principios de esta semana que estudia cómo desbloquear una mejora de la eficiencia mucho mayor es clave para alinear el envío a 1,5ºC para 2030.
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Wind Hanter es el buque de carga que Mitsui OSK Lines quiere contruir en 2024.
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Fabricar hidrógeno hoy en día es un negocio bastante sucio. Pero eso está cambiando a medida que más...
Cepsa y el Puerto de Róterdam trabajarán juntos para establecer el primer corredor de hidrógeno verde entre el sur y el norte de Europa. Este corredor asegurará una cadena de
Los combustibles “verdes” son una necesidad en la industria del transporte marítimo: los pros y los contras del metanol, el GNL y el hidrógeno, según Alphaliner.
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Cummins Inc, cuyo tamaño y recursos amenazaban la supervivencia del fabricante de trenes motrices híbridos Hyliion Holdings, se asociará con la startup para certificar su motor de gas natural de 12 litros para el Hypertruck ERX, dijeron las compañías el martes.
La colaboración es un gran negocio para Hyliion, que salió a bolsa a través de SPAC en octubre de 2020. El precio de sus acciones superó los 55 dólares por acción antes de la combinación de negocios con el patrocinador Tortoise...
AMONH2 es la solución al almacenamiento de hidrógeno verde presentada por Green Hidrógeno Cantabria al PERTE del Hidrógeno. El proyecto AMONH2 tiene un presupuesto estimado de 2,37 M€ y un
https://sectormaritimo.es/amonh2-solucion-al-almacenamiento-de-hidrogeno-verde
HyTransPortRTM es el nombre del del gasoducto de hidrógeno, localizado en el puerto de Róterdam, que Gasunie está instalando en colaboración con la Autoridad Portuaria de Rotterdam desde Maasvlakte hasta Pernis para hacer más sostenible la industria del puerto.
https://sectormaritimo.es/hytransportrtm-el-gasoducto-de-hidrogeno-verde-de-roterdam