Διεθνής Ναυτιλία Archives - Page 119 of 396

To γιγάντιο eco-containership της OOCL στα ύδατα

12 January 2023

Ένα ακόμα γιγαντιαίο containership πλέει πλέον στα ύδατα, μετά από τη σχετική τελετή καθέλκυσης που έλαβε χώρα στην Κίνα. Πρόκειται για containership της Orient Overseas Container Line (OOCL), μεταφορικής ικανότητας που ξεπερνά τα 24.000 TEUs, το οποίο ναυπηγήθηκε από την Dalian COSCO KHI Ship Engineering Co.

Το συγκεκριμένο πλοίο έχει μήκος που αγγίζει τα 400 μ. και είναι εξοπλισμένο με πληθώρα τεχνολογιών ενεργειακής αποδοτικότητας, γεγονός που το καθιστά «eco-friendly». Επί του παρόντος, το...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/12/to-gigantio-eco-containership-tis-oocl-sta-ydata/

Ο «σκοτεινός» στόλος δεξαμενόπλοιων προς νέα άνοδο

12 January 2023

Οι κυρώσεις στο ρωσικό πετρέλαιο από πληθώρα χωρών, με οδηγό εκείνες της Δύσης, προκάλεσαν έντονες αλλαγές στον παγκόσμιο χάρτη πετρελαϊκών ροών, επιδρώντας σημαντικά στην αγορά των δεξαμενόπλοιων.

Σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής Gibson, οι εν λόγω αλλαγές δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί. Πιο συγκεκριμένα, και με επίκεντρο την αγορά των clean tankers, οι ρωσικές εξαγωγές διυλισμένων προϊόντων βρίσκονται σε άνοδο τις τελευταίες εβδομάδες, καθώς η Μόσχα επιθυμεί τη μεγιστοποίηση των...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/12/o-skoteinos-stolos-dexamenoploion-pros-nea-anodo/

Επικεφαλής MOL: «Θα μεταφέρουμε LNG από τη Ρωσία για όσο μπορούμε»

12 January 2023

Τις προοπτικές της οικονομίας αναλύει στο πρωτοχρονιάτικο μήνυμά του ο Takeshi Hashimoto, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της MOL.

O κ. Hashimoto, αφού τόνισε ότι η παγκόσμια οικονομία επέστρεψε πέρυσι σε φάση κανονικότητας μετά την πανδημία, εστιάστηκε και στον πόλεμο στην Ουκρανία, υπογραμμίζοντας τις διαταραχές στις αλυσίδες εφοδιασμού και στον πληθωρισμό. «Ορισμένες εταιρείες αποφάσισαν να αποχωρήσουν από τις δραστηριότητες που σχετίζονται με τη Ρωσία, αλλά ο όμιλός μας θα συνεχίσει να...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/12/epikefalis-mol-tha-metaferoume-lng-apo-ti-rosia-gia-oso-boroume/

Μόλυνση του θαλάσσιου περιβάλλοντος: Η Τουρκία σκληραίνει τη στάση της

11 January 2023

Αυστηροποίηση των μέτρων ενάντια στη μόλυνση των τουρκικών υδάτων από πλοία ανήγγειλε η Άγκυρα, με τα πρόστιμα να αυξάνονται για όλες τις κατηγορίες πλοίων και σε ορισμένες περιπτώσεις να πολλαπλασιάζονται βάσει διαφόρων κριτηρίων.

Ειδικότερα, όπως σημειώνει ο αλληλασφαλιστικός οργανισμός Britannia P&I Club, τα μέτρα που τέθηκαν σε εφαρμογή από την 1η Ιανουαρίου 2023 προβλέπουν καθολική αύξηση των προστίμων κατά 122,93%.

Σύμφωνα με δεδομένα της συμβουλευτικής Kalimbassieris Maritime, τα οποία...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/11/molynsi-tou-thalassiou-perivallontos-i-tourkia-sklirainei-ti-stasi-tis/

Ρωσία και Ιράν ενισχύουν τον στόλο στην Κασπία Θάλασσα

11 January 2023

Ιράν και Ρωσία υπέγραψαν συμβόλαιο για την κατασκευή εμπορικού πλοίου, που προορίζεται για το λιμάνι Solyanka στην Κασπία Θάλασσα, σύμφωνα με ιρανικά ΜΜΕ.

Η ρωσική πλευρά θα κατασκευάσει το πλοίο, το οποίο θα χρησιμοποιεί το Ιράν στο Solyanka, που βρίσκεται στην πόλη Astrakhan, στα νότια της Ρωσίας, και αναπτύχθηκε από κοινού από τις δύο χώρες.

Η παραγγελία τοποθετήθηκε από την Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL) και έχει ως στόχο να ενισχύσει το μεταφορικό δίκτυο της Κασπίας Θάλασσας...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/11/rosia-kai-iran-enischyoun-ton-stolo-stin-kaspia-thalassa/

Οι αλλαγές στη δομή και στην ηγεσία της Maersk

11 January 2023

Νέα οργανωτική δομή και αλλαγές στο management ανακοίνωσε η A.P. Moller-Maersk. Οι αλλαγές, με ισχύ από την 1η Φεβρουαρίου 2023, ακολουθούν τον διορισμό του Vincent Clerc ως διευθύνοντος συμβούλου του δανέζικου κολοσσού από την 1η Ιανουαρίου 2023. Η νέα οργανωτική δομή διαμορφώνεται γύρω από δεκαπέντε ρόλους και τομείς ευθύνης, σύμφωνα με όσα αναφέρονται στην ανακοίνωση.

«Αντιμετωπίζουμε μια παγκόσμια οικονομική προοπτική γεμάτη προκλήσεις, μια επιβράδυνση της αγοράς και ταυτόχρονα οι πελάτες...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/11/oi-allages-sti-domi-kai-stin-igesia-tis-maersk/

Bulk carriers: Οι κινητήριοι μοχλοί της αγοράς

11 January 2023

Σημαντικές αλλαγές συντελέστηκαν στο θαλάσσιο εμπόριο ξηρών φορτίων το 2022.

Σύμφωνα με δεδομένα της Arrow Shipbroking, ο πόλεμος στην Ουκρανία, τα όποια απόνερα της πανδημίας, η ξηρασία σε σημαντικές υδάτινες αρτηρίες και η ενεργειακή κρίση εν πολλοίς διαμόρφωσαν το σκηνικό στα dry.

Η ζήτηση για Capesizes εκφρασμένη σε τονομίλια αυξήθηκε πέρυσι έναντι του 2021 κατά 2,2% ή 279 δισ. τόνους. Η ζήτηση για μεταφορά βωξίτη αυξήθηκε κατά 262,7 δισ. τόνους, ενώ αυτή για σιδηρομετάλλευμα κατέγραψε πτώση...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/11/bulk-carriers-oi-kinitirioi-mochloi-tis-agoras/

Αλλαγές πληρωμάτων: Χαλάρωση των περιορισμών στην Κίνα

10 January 2023

Μετά τη γενική χαλάρωση των μέτρων ενάντια στην πανδημία, οι κινεζικές αρχές χαλαρώνουν και τα μέτρα για τις αλλαγές πληρωμάτων στα εγχώρια λιμάνια.

Σύμφωνα με κοινή ενημέρωση των υπουργείων Μεταφορών και Ξένων Υποθέσεων και της Εθνικής Επιτροπής Υγείας, για τους ναυτικούς ξένων πλοίων που πρέπει να αντικατασταθούν, δεν απαιτείται η διενέργεια τεστ ούτε ο περιορισμός της καραντίνας.

H μόνη υποχρέωση είναι η διενέργεια τεστ 48 ώρες πριν από την αναχώρηση από το τελευταίο λιμάνι κατάπλου, προτού το...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/10/allages-pliromaton-chalarosi-ton-periorismon-stin-kina/

Ποιοι ενεργειακοί κολοσσοί είναι οι κορυφαίοι ναυλωτές δεξαμενόπλοιων;

10 January 2023

Η αγορά των δεξαμενόπλοιων επηρεάστηκε σημαντικά από τις διεθνείς γεωπολιτικές και μη εξελίξεις το προηγούμενο έτος, με τους ναύλους να καταγράφουν σημαντική ανάκαμψη και τα routes να αναδιατάσσονται βάσει των διεθνών αναγκών.

Το γεγονός αυτό προκάλεσε και σημαντικές αλλαγές στην κατάταξη των κορυφαίων ναυλωτών δεξαμενόπλοιων, με τη Ρωσία να ωθείται εκτός δεκάδας σε κάποιους τύπους πλοίων.

Όσον αφορά την αγορά των VLCCs, η κινεζική υπεροχή δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένου ότι η Κίνα συνιστά...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/10/poioi-energeiakoi-kolossoi-einai-oi-koryfaioi-navlotes-dexamenoploion/

Ναυάγιο για τη συγχώνευση Frontline-Euronav

10 January 2023

Μετά από μήνες αναμονής και παρότι η Euronav πρόσφατα είχε επιβεβαιώσει τη δέσμευσή της προς τη συμφωνία, η Frontline έβαλε τέλος στα σχέδια συγχώνευσης των δύο εταιρειών. Η συγκεκριμένη κίνηση, που ανακοινώθηκε τον Ιούλιο του 2022, θα δημιουργούσε τη μεγαλύτερη εισηγμένη εταιρεία διαχείρισης δεξαμενόπλοιων στον πλανήτη.

Σε σχετική ανακοίνωση της Frontline, ο CEO Lars H. Barstad σημειώνει: «Λυπούμαστε που δεν μπορούμε να ολοκληρώσουμε τη συγχώνευση όπως την είχαμε οραματιστεί τον Ιούλιο του...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/10/navagio-gia-ti-synchonefsi-frontline-euronav/

+ More